Grundsätze

Konzentration auf unser Kerngeschäft- LKW Komplettladungen in Kontinentaleuropa mit den jeweiligen Dienstleitungen für Kunden und Partner;

• jeweils kundengerechte Kosten/Nutzen durch Optimierung der Transportlogistik
• wir sprechen die Sprache unserer Kunden
• unsere Mitarbeiter/innen arbeiten miteinander für unsere Kunden
• jede Markteinheit ist wirtschaftlich erfolgreich
• bestmögliche Technik und Effizienz für Ökonomie und Ökologie

Wir schützen unsere Verlader und Auftraggeber vor bösen Überraschungen!

Die Firma Kufsteiner Transporte hat aufgrund des Inkrafttreten der neuen EU Verordnung Nr. 561/2006 vom 15. März 2006 einen Systemverkehr ausgearbeitet, welcher auch bei Ladungen nach Süditalien und v.v sowohl die Laufzeit auf 2 Tage beschränkt als auch die penible Einhaltung der Lenk- und Ruhezeiten garantiert.

Bei der Ratifizierung der  Verordnung 561/2006 zur Harmonisierung bestimmter Sozialvorschriften im Straßenverkehr werden nicht mehr der LKW Fahrer und  die Transportfirmen zur Einhaltung der Lenk und Ruhezeiten verpflichtet, sondern auch die Verlader und Auftraggeber zur Überprüfung bzw. zur Einhaltung der Lenk und Ruhezeiten verpflichtet.

Bis jetzt hat jeder Verlader sein Hauptaugenmerk auf die gesetzlich vorgeschriebene Ladungssicherung seiner Ware gerichtet aber kaum ein Verlader ist sich bewusst, dass er auch für die Einhaltung der Lenk und Ruhezeiten während des Transports seiner Ware verantwortlich ist, wie es im Artikel 10 Abs.4 eindeutig geschrieben steht:

„Unternehmen, Verlader, Spediteure, Reiseveranstalter, Hauptauftragnehmer, Unterauftragnehmer und Fahrervermittlungsagenturen stellen sicher, dass die vertraglich vereinbarten Beförderungszeitpläne nicht gegen diese Verordnung verstoßen.“

 Solange kein schwerer Unfall auf der Strecke passiert, werden die Verlader und Auftraggeber noch nicht allzu viel zu befürchten haben. Wir alle hoffen und wünschen uns natürlich dass die Ware unfallfrei zum Kunden kommt.

Den Medien können wir aber entnehmen, dass die Realität anders aussieht. Immer wieder sehen wir Bilder sowohl im Fernsehen als auch in den Zeitungen, dass bei einem Unfall mit einem 40 Tonner die Auswirkungen  verhehrend sind. Die Gründe der schweren LKW Unfälle sind auch meistens die Selben. Übermüdung der Fahrer.

Es ist nur noch eine Frage der Zeit, bis ein Transporteur nach einem schweren Unfall den Termindruck der Ladung als Unfallursache ausgibt und dann wird dem Verlader /Auftrag- geber eine Teilschuld oder sogar die Hauptschuld an dem Unfall gegeben werden.

Kein Verlader bzw. Hauptauftragnehmer kann wissen, wie viel Lenkzeit ein LKW-Fahrer an der Ladestelle noch zur Verfügung hat, bzw. ob er aufgrund seiner noch verbleibenden Restfahrzeit den Entladetermin ohne Überschreitung der Lenk- oder Ruhezeitenregelung einhalten kann.

Die Firma Kufsteiner Transporte GmbH&CoKG hat 60 Zugmaschinen im Einsatz.45 sind mit 2 Fahrer besetzt. Daher können diese Zugmaschinen legal 18-20 Stunden fahren und müssen dann 9 Stunden stehen.

Von diesen 45 doppelt besetzten Zugmaschinen fahren 30 Stück von Kufstein nach Süditalien und retour und die restlichen 15 fahren Kufstein Norddeutschland/Ruhrgebiet und retour.

Umgesattelt wird an unserem Standplatz in Kufstein.

Die Anzahl der Zugmaschinen und Auflieger ist jeweils 60 Stück. Somit gibt es keine Terminverzögerungen aufgrund des Trailerwechsels.  

Jeder Auftraggeber mit Ladungen nach Süditalien sollte zu seinem eigenen Schutz dieses System in Anspruch nehmen.

Schicken Sie uns unter christian.lasta@kufsteiner.com Ihre Anfrage und wir werden Ihnen ein maßgeschneidertes Angebot für Ihre Touren unterbreiten.